當前位置:新聞動態

滯留海員已增加至40萬人 馬士基呼籲採取行動!

來源:航運在線    編輯:編輯部    發佈:2020/09/28 10:44:58

  根據國際航運商會的最新預估顯示,全球最大的集裝箱運輸公司和聯合國祕書長正在呼籲各國政府共同解決一場勞工危機,這場危機已經使40萬名海員滯留在船上。

 
  集裝箱運輸巨頭AP Moller Maersk和戰略品牌首席執行官Henriette Hallberg Thygesen在週四的聯合國大會上表示:“我擔心在船員變動方面,如果各國最高政治層面不去採取行動,大多數國家幾乎不會發生任何變化。船上的人員早就應該獲得救濟,我們現在需要政府和國家當局立即採取實際行動。”


  隨着滯留在海上的海員人數增加,解決危機的呼聲越來越高。在聯合國會議上,官員們對海員被迫違背自己的意願持續工作以及全球供應鏈岌岌可危表示關切。


  彭博社的一項調查發現,目前的大環境下,已經違反了多項旨在保護海員的國際海事法的行為,包括有關無償加班和醫療不足的指控。超過120個國家或地區已經停止或限制船隻進行海員變動。儘管許多航運公司已經完成了零星的船員變更,但船員調換的積壓情況遠遠超過了換班速度。


  聯合利華(Unilever Plc)、寶潔(Procter&Gamble Co.)和其他消費品公司首席執行官的公開信警告中顯示,如果海員危機沒有得到解決,全球供應鏈將會受到嚴重的干擾。


  聯合國祕書長安東尼奧·古特雷斯(Antonio Guterres)要求各國政府將海員指定為“關鍵工人”,為他們在邊境和港口的出入境提供便利,並補充説其中一些海員在船上已經停留了17個月以上。


  ICS估計,除了滯留在海上的人員之外,還有幾十萬人無法上船,正在等待陸上的救濟,通常只有很少甚至沒有報酬。該組織祕書長蓋伊·普拉滕(Guy Platten)表示:“我們很可能在未來幾個月內看到超過100萬名海員受到不利的影響。”該組織代表着全球80%的商船隊。“這種情況是不可持續的,而且已經到了崩潰的邊緣。”


  據悉,一些個別政府已經開始採取行動。從10月1日開始,澳大利亞海事安全局將扣留那些海員在船上服務了13個月以上且沒有批准遣返計劃的船舶。


  一位部長在聯合國會議上表示,法國已經設立了一個國家危機處理部門,以幫助目前正處於困境中的船東,使至少15400名海員能夠在法國境內過境返回家園。


  如果現在各國不對人道主義危機做出迅速的反應,那麼全球供應鏈的中斷將會很快到來。


  聯合利華首席供應鏈官馬克·恩格爾(Marc Engel)在聯合國大會上表示:“當船隻停下來時,其他一切也會隨之停下來。”